Загибель центрів або платний в’їзд

Автомобілі починають душити сучасні міста. У багатьох мегаполісах забруднення, яке вони створюють, скорочує життя мешканців. Але це не єдиний клопіт. Автомобілі займають цінний простір, який можна використовувати краще і ефективніше. Їх час минає, і міста повинні це прийняти. Інакше занепадуть.

Автомобілі, що поглинули Париж

Місто Світла (La Ville Lumière) впустило на свої вулиці приватні автомобілі в 1960-х та 1970-х. Сьогодні ж, під натиском смогу та заторів Париж намагається повернути вулиці людям і докладає при цьому чи не найбільш агресивних зусиль із усіх європейських міст.

Доріжки в небі

Вони були спроектовані після другої світової війни, щоб піднести людей над вулицями фінансового району, що задихалися від машин, але залишилися непопулярними і недобудованими. Тепер надземні переходи переосмислюються для міста 21-го століття

FLOW: Пішохідний та велосипедний рух у зменшенні заторів

Безпечні вулиці, кращий громадський транспорт, менше заторів, чистіше повітря, продуктивні працівники, щасливі мешканці. Чи можливо мати це все? Поставити в пріоритет пішохідний та велосипедний рух? І відповідь – так. Але чи можуть ці різні напрямки зійтися, щоб зменшити затори? Можуть.

Пошкоджені товарами? Справа для стійкої міської вантажної логістики

Ініціатива Freight TAILS присвячена виявленню індивідуальних та інноваційних логістичних рішень для успішного управління вантажними перевезеннями. Ця мережа планування дій спрямована на переосмислення того, як вантажні перевезення можуть формувати майже всі аспекти нашого міського життя. Повітря, яким ми дихаємо, шум, який ми чуємо, рух, який ми відчуваємо, продуктивність бізнесу наших міст, якість нашого оточення і життєздатність…