Постпандемічний транспорт має бути більш стійким

Плани відновлення суспільства після пандемії повинні підкреслювати роль громадського транспорту – пишуть у відкритому листі до органів Євросоюзу представники Міжнародного союзу громадського транспорту (UITP).  

Італія: можливий бонус при купівлі велосипеда чи скутера

Оскільки країни поступово відновлюють свою економіку після руйнівної нової епідемії коронавірусу, перехід на більш стійку модель міської мобільності може бути єдиним способом уникнути хаосу у великих містах, яким загрожують затори.  

Брюссельські вулиці для пішоходів та велосипедистів. Швидкість обмежена до 20 км/год

Влада Брюсселя має намір віддати вулиці в центрі міста пішоходам та велосипедистам. Все аби обмежити можливість контакту та полегшити боротьбу з коронавірусом. Обмеження швидкості 20 км/год діятиме з травня.  

Нова Зеландія: велосипедисти та пішоходи в пріоритеті

Нова Зеландія, за прикладом німецького Берліна та колумбійської Боготи, використовуватиме тактичний урбанізм для зменшення руху автомобілів на вулицях, тим самим збільшуючи можливості для пішоходів та велосипедистів. Це буде перша країна, яка виділила кошти на це під час пандемії коронавірусу SARS-CoV-2

Як змусити людей вийти зі своїх автівок?

Місцеві та регіональні органи влади та розробники політики мають шанс формувати та створювати міські простори. Пропозиція найкращих варіантів пересування може мати найбільший позитивний вплив на умови життя людей та на їхні щоденні рішення щодо подорожей.

Нові трамваї та автобуси для Львова

Громадський транспорт Львова оновлюється. ЛКП «Львівелектротранс» оголосило тендер на закупівлю 10 низькопідлогових трамваїв, а ЛК АТП № 1 оголосило тендер на придбання 100 автобусів. Закупівля фінансується Європейським інвестиційним банком у рамках проекту «Міський громадський транспорт України».