Криза міського транспорту у розвиткових країнах

Міста, що розвиваються по всьому світу, стикаються з важкою і загостреною транспортною кризою. У цій статті наведено дев’ять загальноприйнятих чи запропонованих «втручань» або «рішень»

8 способів знизити смертність в ДТП

Щороку в ДТП гине понад 1 350 000 чоловік, але ця проблема й близько не отримує такого розголосу, як авіакатастрофи або катастрофи на морі чи залізниці. Багато хто ставиться до смертей на дорогах, як до неминучого і звичного – але так не повинно бути.

6 змін для безпеки руху

Представляємо шість простих змін у плануванні вулиць, які можуть значно підвищити безпеку дорожнього руху. Ці зміни ставлять людей – не транспортні засоби – на чолі планування, щоб зменшити швидкість, вимагати більшої уважності водіїв та створити більше можливостей для безпечних переходів. 

Індукований попит

Поняття «індукованого попиту на транспортні послуги» в непрофесійних обговореннях і в популярних ЗМІ часто описується або визначається так: «Якщо ми це збудуємо, вони прийдуть». Попит на транспортні послуги виникає із транспортних інвестицій у визначений спосіб: ми будуємо, вони приходять.

Висока вартість перевезень у США

Скільки пересічні американці щоденно витрачають на транспорт? Яка частина їхніх прибутків витрачається на пересування, і чи типові ці витрати для мешканців розвинених країн? Відповідь: ні. Витрати домогосподарств на пересування у Сполучених Штатах часто перевищують витрати домогосподарств у інших країнах світу. І ця різниця ще гірша у верств населення із найнижчим рівнем заробітку, незважаючи на субсидіювання…

Управління попитом на транспортні послуги

Управління попитом на транспортні послуги [перевезення] (УПТ) має на меті підвищити ефективність міської транспортної системи, використовуючи широкий спектр заходів, включаючи плату на затори, покращення громадського транспорту, сприяння немоторизованому транспорту, оподаткування палива та управління парковками.

Стандарт TOD

Стандарт TOD є потужним інструментом, що допомагає формувати та оцінювати розвиток міст. Він зосереджується на максимальному використанні переваг громадського транспорту та немоторизованої мобільності, одночасно приділяючи особливу увагу користувачам – людям.