Автомобілі, що поглинули Париж

Місто Світла (La Ville Lumière) впустило на свої вулиці приватні автомобілі в 1960-х та 1970-х. Сьогодні ж, під натиском смогу та заторів Париж намагається повернути вулиці людям і докладає при цьому чи не найбільш агресивних зусиль із усіх європейських міст.

Міський план вантажних перевезень

Коли місто Умео — найбільша міська громада на півночі Швеції — приєдналося до мережі вантажних перевезень URBACT Freight TAILS, її міський центр постійно стикався зі все більшою кількістю транспортних проблем, частково спричинених транспортними засобами, що доставляють товари до магазинів і центрів послуг. За умов стрімкого зростання кількості населення та масштабів електронної комерції, Умео знадобилося створити…

FLOW: Пішохідний та велосипедний рух у зменшенні заторів

Безпечні вулиці, кращий громадський транспорт, менше заторів, чистіше повітря, продуктивні працівники, щасливі мешканці. Чи можливо мати це все? Поставити в пріоритет пішохідний та велосипедний рух? І відповідь – так. Але чи можуть ці різні напрямки зійтися, щоб зменшити затори? Можуть.

Пошкоджені товарами? Справа для стійкої міської вантажної логістики

Ініціатива Freight TAILS присвячена виявленню індивідуальних та інноваційних логістичних рішень для успішного управління вантажними перевезеннями. Ця мережа планування дій спрямована на переосмислення того, як вантажні перевезення можуть формувати майже всі аспекти нашого міського життя. Повітря, яким ми дихаємо, шум, який ми чуємо, рух, який ми відчуваємо, продуктивність бізнесу наших міст, якість нашого оточення і життєздатність…

Відень: заборона підвозити дітей до школи діє. Результати

В столиці Австрії завершився пілотний проект “Schulstraße” (Шкільна вулиця). Тимчасова заборона на проїзд автомобілів біля шкіл виконала своє завдання. Батьки та місцева влада висловилися за її продовження, а про готовність “закрити” нові шкільні вулиці повідомляють інші установи.