План сталої міської мобільності Львова (ПСММ) – це стратегічний документ, який визначатиме транспортну політику міста на найближчі 10 років

План сталої міської мобільності Львова (ПСММ) дає відповідь на питання: як оптимізувати місто для того, аби переміщення мешканців по ньому були ефективними з точки зору часу, комфорту, вартості, сприяли здоров’ю та спричиняли якнайменший негативний вплив на довкілля.

ПСММ дивиться ширше на питання транспортної проблеми і розглядає не лише питання руху транспорту, який є інструментом для переміщення людей, а концентрується на самих людях і потребах їх переміщень, щоб знайти ефективніші способи забезпечення потреб мобільності, які дозволять підняти якість життя у місті. ПСММ є “парасольковою” галузевою стратегією, яка має об’єднати різні сфери міської діяльності, які впливають на мобільність людей і товарів у місті. На основі закладених у План рамок, принципів та цілей мають розроблятися більш деталізовані стратегії за окремими галузями мобільності, такі як: стратегія розвитку громадського транспорту, концепція паркування у місті.

Настанови з розробки Плану сталої міської мобільності (ЄС)


ПСММ сприяє збалансованому розвитку всіх видів транспорту і пересувань, одночасно стимулюючи перехід до більш сталих видів транспорту. План передбачає інтегрований комплекс технічних, інфраструктурних, політичних та м’яких заходів для підвищення ефективності та економічної доцільності діяльності міської ради у сфері транспорту, які повинні відповідати заявленій меті та конкретним цілям. План сталої мобільності  стосується таких тем: громадський транспорт, ходьба пішки і їзда на велосипеді, інтермодальність, безпека дорожнього руху, автомобільний транспорт (рух і паркування), міська логістика, управління мобільністю, інтелектуальні транспортні системи.

Без плану сталої мобільності, заходи, що роблять різні інституції будуть хаотичними та непродуманими. До сьогодні Львів не мав стратегічного бачення розвитку транспорту і мобільності. Через це робота різних підрозділів міста слідувала різним мотивам і цілям. Місту потрібне чітке бачення напрямку розвитку, яким будуть керуватись усі відповідальні структури.

Перші плани сталої міської мобільності почали розробляти у містах Європейського союзу з кінця 80-х минулого століття. Зараз законодавство більшості країн ЄС вимагає від міст розробку Планів сталої міської мобільності (англ. Sustainable urban mobility plan).

В Україні поки що розробка таких планів не нормується законодавством. Рушієм розробки Плану сталої мобільності Львова є проект «Інтегрований розвиток міст в Україні» Німецького товариства міжнародного співробітництва GIZ GmbH у якому Львів бере участь з жовтня 2018 року. Відповідальною структурою за розробку ПСММ з львівської сторони є комунальна установа Інститут міста. Окрім Львова, Плани сталої міської мобільності в Україні розробляють у Чернівцях, Вінниці, Житомирі, Полтаві та Подільському районі Києва, і окремо такий документ вже розроблено і затверджено у Миколаєві. Процес розробки ПСММ у Львові фінансується німецькою стороною.


У Львові ПСММ розробляється на підставі протоколу про співробітництво в рамках реалізації проекту «Інтегрований розвиток міст в Україні» між Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH та Львівською міською радою, підписаного 26.10.2018 року та на підставі розпорядження міського голови Львова №677 від 27.11.2018 року “Про утворення робочої групи для напрацювання проекту Плану сталої міської мобільності Львова”.

Попередня версія презентації

До складу робочої групи входять:

Андрій Білий – заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури,

керівник робочої групи,

Орест Олеськів – аналітик консолідованої інформації комунальної установи Інституту міста, секретар робочої групи, з жовтня 2019 начальник Управління транспорту ЛМР,

Оксана Олійник – керівника проектного бюро у Львові “Інтегрований розвиток міст в Україні“ Німецького товариства міжнародного співробітництва (GIZ),

Марта Пастух – координатора проектного бюро у Львові “Інтегрований розвиток міст в Україні“ Німецького товариства міжнародного співробітництва (GIZ),

Штефан Габі – керівник проектів та програм у сфері матеріального/нематеріального виробництва комунальної установи Інституту міста,

Павло Сирватка – начальник відділу інвестиційних проектів Львівського комунального підприємства “Львівавтодор“,

Олександра Сладкова – начальник відділу урбаністики Львівського комунального підприємства “Інститут просторового розвитку“,

Олександр Шутюк – дизайнер відділу урбаністики Львівського комунального підприємства “Інститут просторового розвитку“ (до жовтня 2019),

Роман Зубачик – начальник відділу транспортного планування та моделювання Львівського комунального підприємства “Львівавтодор“,

Ігор Могила – начальник відділу розвитку Львівського комунального підприємства “Львівелектротранс“ (до жовтня 2019),

Олег Шмід – директор Львівського комунального підприємства “Інститут просторового розвитку“,

Костянтин Баранюк – провідний спеціаліст Управління транспорту ЛМР (до червня 2019),

Володимир Харчихін – провідний спеціаліст Управління транспорту ЛМР (з червня 2019).

Львівську команду експертів та управлінців консультують експерти з Швейцарії та Німеччини, які представляють компанії: Basler & Hofmann AG, Van de Wetering Atelier für Städtebau GmbH, Burkhard Horn: Mobilität & Verkehr – Strategie & Planung.

Робоча група та іноземні експерти з розробки ПСММ

 

План сталої міської мобільності Львова має бути розроблений до вересня 2019 року та прийнятий на сесії Львівської міської ради до жовтня 2019 року.

Що повинно відрізняти цей стратегічний документ від попередніх схожих документів, це те, що складовою плану має бути розроблена система моніторингу, яка не дозволить покласти цей документ у “шухляду” та забути про нього. Виконання плану має регулярно моніторитось утвореною міждисциплінарною групою та відповідальні підрозділи повинні систематично звітувати про хід виконання плану.

План сталої міської мобільності розробляється з візією на 15 років з створенням детального Плану дій на чотири роки. Кожні чотири роки ПСММ може переглядатись та коригуватися.

Відео з публічної презентації викликів та цілей Плану сталої міської мобільності Львова: