Пересування без шкоди для довкілля або ж мобільність з нульовими викидами – тренд чи нова норма?! Наша відповідь – new normal (нова норма). Львів, ми підготували для вас онлайн довідник, який вмістив у собі: види пересування, які не шкодять довкіллю, рекомендації, як ними користуватися, правила, ціни та спільноти однодумців. Про те, що таке мобільність з…
ЄТМ 2020 стартує вже за тиждень!
Зі зростанням вимог до міст, вони не можуть стояти на місці: їм потрібно змінюватись та адаптуватися, щоб відповідати потребам своїх мешканців та бути економічно конкурентоспроможними. Хочемо показати вам, як у час, коли Единбург розпочинає шлях до змін, на першому місці — люди, а не проектування, і що в майбутньому збережеться його репутація як міста світової…
Вирішити світові проблеми із забрудненням повітря буде непросто. 98 відсотків міст у країнах з низьким і середнім рівнем доходу, у яких проживає понад 100 000 жителів, не відповідають настановам Всесвітньої організації охорони здоров’я (ВООЗ) щодо якості повітря по вмісту PM2.5 (твердих частинок). Загалом 95 відсотків населення світу проживають у місцях з небезпечним повітрям.
Мешканці міста готові пожертвувати автомобільним простором задля безпечнішої велосипедної інфраструктури, йдеться в дослідженні
Більшість приверненої глобальної уваги до забруднення повітря зосереджується на впливі озону, твердих частинок та інших забруднювальних речовин на здоров’я людини. Числа в заголовках вражають.
Люди та товари рухаються швидше та далі, ніж будь-коли. Весь цей рух обходиться певною ціною – не тільки цінник на новий автомобіль, квиток на поїзд чи рахунок за доставку, а й екологічна вартість.
Проект CiViTAS Park4SUMP працює над вдосконаленням інтеграції інноваційних рішень щодо управління паркуванням у Плани стійкої міської мобільності.
Чого б хотів кожен мешканець/мешканка? Кожен мешканець прагне, щоб комфорт перебування, проживання та пересування в місті постійно підвищувався. Значна частина мешканців щодня переміщується містом за різними напрямками, з різною метою, використовуючи різні види пересування.
Протягом десяти років, з 2009 до 2019, кількість приватних авто у Львові зросла в рази. Авто стало не лише найефективнішим у місті способом пересування з точки зору комфорту і швидкості та єдиним, що не зазнає принижень з боку інших учасників руху, а разом із тим ще й ознакою соціального статусу.