Міський план вантажних перевезень

Коли місто Умео — найбільша міська громада на півночі Швеції — приєдналося до мережі вантажних перевезень URBACT Freight TAILS, її міський центр постійно стикався зі все більшою кількістю транспортних проблем, частково спричинених транспортними засобами, що доставляють товари до магазинів і центрів послуг. За умов стрімкого зростання кількості населення та масштабів електронної комерції, Умео знадобилося створити…

Необхідно надати альтернативи володінню автомобілем

Міхаель Ґлоц-Ріхтер (Michael Glotz-Richter) – старший керівник проекту з питань сталої мобільності для німецького міста-землі Бремен у департаменті Сенату з питань довкілля, міського розвитку та транспорту. Він дав інтерв’ю German National URBACT Point  про досвід Бремена щодо альтернатив володіння автомобілем.

Доріжки в небі

Вони були спроектовані після другої світової війни, щоб піднести людей над вулицями фінансового району, що задихалися від машин, але залишилися непопулярними і недобудованими. Тепер надземні переходи переосмислюються для міста 21-го століття

FLOW: Пішохідний та велосипедний рух у зменшенні заторів

Безпечні вулиці, кращий громадський транспорт, менше заторів, чистіше повітря, продуктивні працівники, щасливі мешканці. Чи можливо мати це все? Поставити в пріоритет пішохідний та велосипедний рух? І відповідь – так. Але чи можуть ці різні напрямки зійтися, щоб зменшити затори? Можуть.

Пошкоджені товарами? Справа для стійкої міської вантажної логістики

Ініціатива Freight TAILS присвячена виявленню індивідуальних та інноваційних логістичних рішень для успішного управління вантажними перевезеннями. Ця мережа планування дій спрямована на переосмислення того, як вантажні перевезення можуть формувати майже всі аспекти нашого міського життя. Повітря, яким ми дихаємо, шум, який ми чуємо, рух, який ми відчуваємо, продуктивність бізнесу наших міст, якість нашого оточення і життєздатність…

Індукований попит

Поняття «індукованого попиту на транспортні послуги» в непрофесійних обговореннях і в популярних ЗМІ часто описується або визначається так: «Якщо ми це збудуємо, вони прийдуть». Попит на транспортні послуги виникає із транспортних інвестицій у визначений спосіб: ми будуємо, вони приходять.